농산물 수확 후 품질관리론(1)

1. 농산물 유통의 특징과 실태

(1) 농산물 유통의 특징
W 양과 질의 불균일성
원예산물은 생산 장소, 토양, 생산기술과 방법에 따라 동일 품종이라도 생산량과 품질이 균일한
지 않다.
L 원예산물은 생산량과 품질이 불균일하기 때문에 표준화와 등급화가 어려우며 가격이 불안정한
다.
E 대안 : 생산기술을 개발하여 균일한 제품이 생산되도록 노력해야 하며, 이를 표준화 • 등급화하
여야 한다.
2) 용도의 다양성
⑦ 원예산물의 주된 용도는 식품이지만 식품 원료, 가공식품, 공업원료로도 이용된다.
C 수요량과 공급량, 가격에 따라 대체 작물의 이용이 가능하다.
C 대안 : 1차 산업뿐만 아니라 2• 3차 산업도 농업 연관 산업으로 해석하고, 활용 가치가 높은
대체 작물을 개발하여야 한다.
③ 수요와 공급의 비탄력성
⑦ 원예산물은 가격 변화에 따른 수요와 공급의 변화가 매우 적다. 즉.
C 공급 요인 : 원예산물은 자연의 영향을 많이 받고, 일정한 재배기간이 존재하므로 수요의 변화에
따른 즉각적인 공급이 일어나지 않는다. 또한 가격이 하락한다고 해도 즉각적으로 공급을
감소시키기 힘들다.
c 수요요인 : 원예산물은 생존에 필수적인 식품으로서의 특성으로 인해 공급의 변화에 따른
수요의 변화가 크지 않다.
대안 : 시기적으로 수요와 공급을 예측하여 과잉 공급이나 공급부족이 일어나지 않도록 조절할
여야 한다.
④ 계절의 편재성
⑦ 대체로 원예산물은 재배 및 수확시기가 일정하게 정해져 있다.
C 영농자재의 공급, 인력의 편재 변화 및 시장 출하의 계절성 등으로 인해 시장에서의
가격 형성을 예측하기 힘들다.

© 계절의 편재에 따라 수확된 물량이 비슷한 시기에 출하되는 현상이 일어나 가격이 하락하는
경우가 많다.
대안 : 영농기술을 개선하여 출하시기를 조절하는 한편, 장기저장기술을 개발하여 이용기간을
연장하고, 가공기술을 개발하여 잼, 음료 , 주류 등 이용방법을 다양화해야 한다.
⑤ 부피와 중량
⑦ 원예산물은 가치에 비해 부피가 크고 무거운 편이어서 수송비용 및 저장 • 보관비용이 많이
든다.
L 대안 : 포장규격과 등급규격에 맞는 표준규격품으로 포장• 출하하여 부피와 중량을 감소시킴으
로써 수송비용을 절감하고, 쓰레기 처리비용을 줄이는 등 사회적 이익을 동시에 얻을 수 있도록
한다.
⑥ 부패성
⑦ 원예산물은 대부분 유기산물이므로 내구성이 약하고, 손상 또는 부패하기 쉽다.
L 원예산물은 수확에서부터 수송, 저장 , 보관 등 유통의 전 과정에서 그 신선도를 유지하기가
어렵다.
© 대안 : 원예산물의 상품가치를 위해서는 유통의 전 과정에서 신선도를 유지하여야 하므로
저온유통체계(Cold Chain System) 를 체계화하여야 한다.
⑦ 국내 농가의 영농규모의 영세성
⑦ 농가당 농경지의 규모가 작고, 영농규모가 영세하다.
L 대안 : 작목반 또는 영농법인 등을 통한 농업의 규모화가 필요하다.
(2) 농산물 유통의 실태
L 상온유통의 재래유통시스템 의존
생산자와 유통업자 모두 영세하고, 저온유통체계 등의 기반시설이 미비하여 재래식 상온유통에
의존하는 경우가 많다.
는 우리나라의 경우 냉장차에 의한 수송이 미흡하여 운송 중 품질의 손상이 많이 발생한다.
(2) 복잡한 유통경로
⑦ 생산자로부터 소비자에 이르기까지 유통의 기구와 경로가 복잡하다.
L 농산물의 유통과정 : 생산자> 수집상 > 도매시장> 도매상> 소매상> 소비자
③ 수확 후 관리의 경제성
⑦ 수확 후 유통관리
• 원예생산물은 수확 후에 저장• 선별 또는 포장 후 유통과정을 거쳐 소비자에게 판매하거나
가공원료로 이용된다.
• 수학 후 유통관리는 생산물의 생리대사작용과 수분 함량의 변화, 장해현상을 감소시키기
위한 기술을 응용하여 품질을 최상으로 유지하는 데 그 목적을 두고 있다.

원예생산물은 비교적 크기가 크고, 조직이 연하며, 수분 함량이 높고 , 호흡이 왕성하기 때문에
건조 후 유통되는 주곡작물에 비해 수확 후 부패되기 쉬워 곡물에 비해 수확 후의 손실이
매우 크다.

 원예생산물의 수확 후 손실률
• 우리나라의 경우 사과 , 감귤 등 비교적 포장화가 잘 되어 유통되는 품목의 손실률은 낮은
편이나 포장화가 미비한 무 , 배추 등의 손실률은 높게 나타나고 있다.
• 수확 후 손실을 줄이는 것은 음식물의 영양가치를 증진시키고, 식량자원을 보존하며, 식량을
생산하는 데 필요한 에너지와 인력을 줄일 수 있다는 장점이 있다.

2. 수 송
(1) 수송기능
1 생산자와 소비자 사이의 장소적 격리 또는 시간적인 불일치를 조절한다.
② 시장의 개발과 경쟁의 조성을 위해 중요한 역할을 하며, 신속한 수송은 농산물의 신선도 유지를
통한 상품성 유지, 산물의 재고 조정과 저장비용 절감 등에 영향을 준다.

2) 수송방법
W 운송수단에 따른 분류
⑦ 육로수송
• 자동차수송 : 단거리 수송으로 운송비가 적게 들며, 기동성이 있고, 도로망이 많아 문전까지의
접근이 용이하며, 소량수송이 가능하다.
• 철도수송 : 정확성이나 안전성은 우수하지만 융통성이 적으며, 장거리인 경우에는 수송비용
이 적게 들고 대량수송이 가능하지만, 단거리인 경우에는 오히려 비용이 많이 든다.
b 해상수송 : 주로 장거리 수송에 많이 이용되며, 대량수송이 가능하고, 운송비가 저렴하지만
제한적이다.
E 항공수송: 고가의 신선농산물에 많이 이용되며, 비용이 많이 들고, 공항이나 항로에 따라
제한적이다.
② 저온 및 예랭된 농산물은 냉동기가 부착된 냉장차나 냉장트레일러 및 컨테이너를 이용하여 10°C
이하로 수송하는 것이 바람직하다.
③ 표준팰릿(1,100 X 1,100mm) 을 사용하여 적재한 채로 수송하면 인력 절감과 함께 수송 및 상하차
시 산물의 파손을 줄여 거래가 신속하게 이루어지므로 시간이나 비용을 절감할 수 있다.